斗罗机电维修知识大讲堂238 柴油机排气冒蓝烟故障分析与排除

2021-07-31 08:53 | 阅读时间: 2分      文章投诉

柴油机排气冒蓝烟是由于机油进入燃烧室,燃烧不充分所致。(总的原因)

排气冒蓝烟的具体原因如下:

(1)油底壳内机油量过多或过稀,柴油机运转后,过多的机油会被曲轴带走,飞溅到气缸壁上,再由活塞、活塞环带入燃烧室内。机油受热蒸发,一部分燃烧,一部分则随废气排出。

排除方法:抽出机油尺,观察机油量。过多则应放出多余的机油,机油过稀,则应更换粘度合适的机油。

(2)活塞、活塞环和气缸之间的配合间隙过大;气门杆与气门导管之间配合间隙过大;活塞环严重磨损折断、卡死等,都会导致过多的机油从这些大的间隙中进入燃烧室中,导致柴油机冒蓝烟。

排除方法:将气缸盖、气门、活塞连杆组零件拆卸下来,并对相关零件的配合间隙进行检查,对各种配合间隙超过规定值的,应更换新件。

(3)使用油浴式空气滤清器的柴油机,如果滤清器内加注的机油过多,也会使机油盘内的机油进入燃烧室。

排除方法:倒掉多余的机油,保持滤清器的机油量位于刻度线下。

(4)新装备的柴油机,在初始工作期间,轻度的冒蓝烟是正常现象。主要原因是活塞、活塞环与气缸套的表面儿比较粗糙,需要进行磨合的缘故。随着柴油机运转时间增加,柴油机冒蓝烟的现象应越来越轻,最后消失。如果冒出的蓝烟很浓,则必须拆下气缸盖和活塞连杆组件进行检查。

我是商孝伟,常州斗罗机电创始人,将小型柴油发电机(3-200kw)、柴油机水泵(2-6寸)和柴油机(3-36马力)产品作为主营项目,把终端中小客户作为服务对象,主要基于3点:

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商孝伟

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